在整合戰(zhàn)略之下,福田輕型商用車2年來收獲頗豐。2016年,加上海外,福田輕型商用車總共完成了12.2萬輛的總銷售量,同比增長(zhǎng)7.3%,其中福田奧鈴業(yè)務(wù)銷售7.22萬臺(tái),業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了較大進(jìn)展,產(chǎn)品奧鈴CTX同比增長(zhǎng)31%。圖雅諾、風(fēng)景G7/G9同比增長(zhǎng)分別達(dá)到115%、92.4%和63.1%,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得成效,圖雅諾、風(fēng)景G7/G9成為商務(wù)汽車業(yè)務(wù)的主體。
福田奧鈴覆蓋了中端輕卡、微卡市場(chǎng),以科技集成與綠色標(biāo)桿為產(chǎn)品體系帶來了新的活力。奧鈴品牌的輕型商用車業(yè)務(wù)也完成了結(jié)構(gòu)和資源調(diào)整,奧鈴CTS,鞏固了行業(yè)地位,掌握了市場(chǎng)話語權(quán),競(jìng)爭(zhēng)地位大大提升。
福田奧鈴CTS超級(jí)卡車在2016年福田汽車輕型商用車事業(yè)本部的年中商務(wù)會(huì)上正式上市,至此,奧鈴品牌下設(shè)奧鈴CTS超級(jí)輕卡、奧鈴CTX和捷運(yùn)輕卡以及奧鈴T3六大產(chǎn)品線精兵布陣,進(jìn)一步細(xì)分市場(chǎng),福田奧鈴CTS,彰顯了奧鈴品牌在國(guó)內(nèi)中輕卡行業(yè)的先技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
與此同時(shí),以元首賓車圖雅諾產(chǎn)品為生力軍的福田商務(wù)汽車厚積薄發(fā)也顯示出強(qiáng)勁的市場(chǎng)生命力。奧鈴與圖雅諾打開了國(guó)內(nèi)商務(wù)用車市場(chǎng)全新的格局,為福田輕型商用車的未來描繪了一幅宏偉藍(lán)圖?!?/span>
轉(zhuǎn)眼間,奧鈴CTS價(jià)格,已是2017,福田奧鈴已面做好產(chǎn)品布局,接下來就是要讓好的產(chǎn)品走向用戶,這自然離不開一系列精彩的推廣活動(dòng)。
尤為引人矚目的是,為滿足城市物流不斷攀升的追求,福田奧鈴于2016年推出了中國(guó)款城市物流4.0超級(jí)輕卡——奧鈴CTS,甫一面世便引燃中國(guó)中輕卡市場(chǎng)激戰(zhàn)火花。
福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡是以歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)、制造,奧鈴CTS報(bào)價(jià),搭載級(jí)的康明斯動(dòng)力、融合日本的全新外觀及人性化設(shè)計(jì)的全新一代城市物流4.0超級(jí)輕卡。其通過先的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使整車性能提升1.5倍,故障間隔里程提升50%,整車耐久性提升60%;實(shí)現(xiàn)油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運(yùn)效率提升30%。
此外,基于對(duì)城市物流多頻次、全天候駕乘體驗(yàn)的深度關(guān)注,奧鈴CTS超級(jí)輕卡在內(nèi)飾方面,融入諸多乘用車化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整車舒適性大幅提升。
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